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SYNERGY se joint à la « Route de la Soie »

18 JUL 2018

Le 19 décembre 2017, Hutchison Logistics Spain, dont l'activité intermodale se développe à travers de SYNERGY depuis juin dernier, a participé en tant qu'opérateur ferroviaire à la connexion du premier conteneur entre le terminal maritime de Saragosse et Zhengzhou (Chine). Ce premier train représente le premier service consolidé entre Zhengzhou, en Chine, et Saragosse, unissant deux centres logistiques importants avec de nombreuses similitudes. Il est également pionnier car il permet la consolidation de la cargaison depuis différents points en Chine dans un même conteneur, ainsi les entreprises n'ont pas à remplir un conteneur au complet pour bénéficier des avantages du train.

Ces transports se sont consolidés et le 18 juillet 2018 le premier train d’exportation vers la Chine partait du Terminal Maritime de Saragosse (tmZ) marquant une nouvelle étape dans les relations commerciales entre les deux pays et permettant l’ouverture de nouvelles possibilités pour les destinations intermédiaires. La marchandise transportée du secteur des énergies renouvelables voyageait sous  forme de convoi adapté de 15 conteneurs, depuis tmZ à destination de la région du Xinjiang en Chine, auquel se sont ajoutées des marchandises en Allemagne et en Pologne.

Le temps de transport du convoi ’est de 24 jours, soit moins de la moitié du temps par mer, estimé à 55 jours. Le train continental vise précisément à rendre les entreprises plus compétitives, en ouvrant la gamme d’options logistiques, le transport maritime étant la solution la plus économique lorsque la livraison n'implique pas l'urgence et l'avion, le moyen le plus rapide, mais avec des coûts plus élevés. Le chemin de fer s'efforce également de réduire les délais de livraison et se positionne désormais comme une nouvelle alternative intermédiaire, étant plus rapide que le bateau et moins cher que l'avion.

Le terminal maritime de Saragosse a débuté ses activités en 2001 à l'initiative conjointe du port de Barcelone, qui cherchait à étendre son hinterland et de Mercazaragoza, son principal actionnaire, qui travaillait à la création de sa plateforme de logistique d'exportation agro-alimentaire. Son modèle de gestion se divise entre la société de gestion d'infrastructure (tmZ) et l'opérateur (tmZ Services), dont Hutchison Ports BEST est actionnaire.

En savoir plus sur nos réussites
Réparation de conteneurs

Nous effectuons les réparations de conteneurs pour les principales compagnies maritimes. Ceci permet d’éviter les retours d’équipement.

Secteur vitivinicole

En plus du transport, nous plaçons des couvertures thermiques et isolantes à l’intérieur du conteneur pour le transport des vins.

Remplissage dans le terminal

Pour les marchandises qui sont ensuite chargées sur le train, nous pouvons augmenter le nombre de tonnes par conteneur, par rapport au camion, et ainsi réduire le coût par tonne.