Cidacos i Hutchison Ports BEST reforcen el seu compromís amb la sostenibilitat a través del transport ferroviari entre el Port de Barcelona i la Rioja

L'empresa alimentària Cidacos i la terminal Hutchison Ports BEST consoliden la seva col·laboració logística per fer-la més sostenible mitjançant l'ús del tren com a alternativa al transport per carretera. Gràcies a l'operador ferroviari Synergy del grup Hutchison Ports, les mercaderies arriben des del Port de Barcelona fins al Centre Logístic Intermodal de La Rioja (CLIR), a Agoncillo. L'objectiu de Cidacos és ambiciós: assolir una quota ferroviària de transport multimodal del 60% el 2028, sempre que les infraestructures acompanyin el creixement logístic de la companyia.

Compromís a llarg termini amb el ferrocarril.

Cidacos ha fet de la intermodalitat un pilar central de la seva estratègia de sostenibilitat des del 2022, orientant la logística de la cadena de subministrament a la reducció de la petjada de carboni ia l'impuls de solucions sostenibles. Aquest compromís es reflecteix especialment en l‟aposta decidida per l‟ús del ferrocarril com a alternativa al transport per carretera.

El paper de Hutchison Ports BEST.

BEST, reconeguda com la terminal més sostenible del sud d'Europa i del Mediterrani, ofereix una infraestructura altament automatitzada i connectivitat ferroviària pel centre-nord d'Espanya i sud de França, que la posiciona com a terminal líder al sector de contenidors. A més, el terminal ferroviari és la terminal de càrrega més gran d'Espanya.

Synergy: l'operador que connecta port i fàbrica

Gràcies a l'operador ferroviari Synergy del grup Hutchison Ports, les mercaderies arriben des del Port de Barcelona fins al CLIR d'Agoncillo, garantint eficiència, traçabilitat i reducció d'emissions en el trajecte fins a les instal·lacions de Cidacos a La Rioja. En 3 anys, aquesta col·laboració entre BEST – Synergy i CIDACOS porta un estalvi d'emissions de 547 tones de CO2e a l'atmosfera, equivalent a la capacitat d'absorció de CO2 de 46 hectàrees d'arbres.

Valor compartit i visió de futur

Aquesta col·laboració no només optimitza la logística de Cidacos, sinó que també reforça el paper de Hutchison Ports BEST com a facilitador de solucions sostenibles per a la indústria. Ambdues companyies exploren noves vies per continuar reduint l'impacte ambiental del transport, incloent-hi l'ús de la petjada de la terminal BEST com a font primària del hub en els càlculs de la petjada de transport de Cidacos, seguint la metodologia ISO 14083, que es basa en el marc internacional GLEC d'Smart Freight Center.

Marta Castro, responsable de Logística de Cidacos, comenta: "Moure part de les nostres mercaderies per vaixell fins a BEST a Barcelona, ens ajuda a aconseguir els nostres objectius de descarbonització en connectar el vaixell amb el tren. A partir d'aquí, Synergy continua el viatge per ferrocarril fins al CLIR d'Agoncillo, molt proper a les nostres unitats".

Alhora, BEST, la terminal de contenidors del grup Hutchison Ports a Barcelona avança en el seu pla de descarbonització que té com a objectiu reduir les emissions de les seves operacions en un 80% el 2030 i ser una terminal lliure d'emissions abans del 2040. 

Guillermo Belcastro, CEO d'Hutchison Ports BEST remarca: “Estem molt orgullosos de ser part d'aquesta cooperació, aportant una solució logística eficient i sostenible, generant alhora un avantatge competitiu per a Cidacos”.

Beneficis de la intermodalitat

  • Sostenibilitat: Reducció significativa de la petjada de carboni i alineació amb els objectius de descarbonització.
  • Eficiència: El ferrocarril ha demostrat ser fiable i permet optimitzar els temps de trànsit gràcies a la capacitat demmagatzematge a fàbrica.
  • Reducció de costos: Lús del tren ha suposat un estalvi important, especialment en el transport de conserves i contenidors reefer.
  • Flexibilitat: El desenvolupament de noves rutes i connexions facilita ladaptació a les demandes del mercat ia les possibilitats logístiques del país.

En definitiva, Cidacos avança fermament cap a una logística cada cop més sostenible, apostant per la intermodalitat connectant el vaixell amb el tren, mentre sol·licita la col·laboració d'administracions i operadors com Hutchison Ports BEST i Synergy perquè el desenvolupament d'infraestructures acompanyi la transformació del sector.

divisió
caCA
Desplaça cap amunt