La situation que nous connaissons actuellement, qui découle de la crise sanitaire de la CoronavirusCovid-19, avec les annulations de navires et les pénuries d'équipement, entraîne des retards considérables dans la chaîne logistique et de paiement, et chaque jour compte. Cette situation affecte de nombreuses entreprises lors de l'importation ou de l'exportation de leurs produits et matières premières. Malgré la myriade de marchandises différentes transportées, elles sont toutes d'accord sur le même point : un temps de transit minimum au meilleur prix.
En réponse à cette situation, synergy offre d'excellents temps de transit à des prix raisonnables depuis 2012, date à laquelle elle a commencé à exploiter des trains de conteneurs au départ du terminal BEST de l'aéroport international d'Amsterdam. Port de Barcelonejusqu'à son propre terminal intermodal à Noain (Pampelune). De plus, à partir de là, un service intermodal porte-à-porte est également offert avec le port basco-français de Baiona.
Synergy, qui se caractérise comme un opérateur de marché neutre et ouvert, propose des solutions intermodales pour réduire les retards : "Nous voulons que les clients du nord de l'Espagne profitent de la Méditerranée, c'est pourquoi nous les connectons au port de Barcelone", explique Pablo Garcia, son directeur général.
Synergy, a lancé le sixième tirage hebdomadaire avec Noain (Pamplona) et la quatrième avec Miranda de Ebro (Burgos), toutes deux reliées à l'autoroute de l'Est. Borne BEST à Barcelone. Grâce à ces services, les temps de transit vers l'Afrique du Nord, la Méditerranée, le Moyen-Orient et l'Asie sont considérablement réduits.
"En accédant à Barcelone, les utilisateurs économisent entre 9 et 20 jours de transit maritime, selon la destination, ce qui a un impact direct sur le coût de leurs produits et la compétitivité des entreprises", explique Pablo García, qui poursuit : "si cela s'accompagne d'un prix compétitif et d'un transport intermodal de qualité, la décision est claire".
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