Alberto Jiménez, qui possède une vaste expérience dans la commercialisation de services sur le marché français, s'attachera à offrir aux entreprises un service complet de "port-door" qui, grâce au train, réduira leurs coûts et le temps de transit de leurs importations et exportations, tout en contribuant à l'amélioration de l'environnement en réduisant les émissions de CO2. Une économie de 12 tonnes en 2020.
Lancé en février 2020, le service intermodal entre le Sud-Ouest de la France et le terminal BEST de Hutchison Ports (Barcelone) connaît un succès remarquable auprès des clients, qui ont réalisé jusqu'à 11 jours d'économie sur le temps de transport. le temps de transit de leurs marchandises, et des avantages concurrentiels significatifs pour l'importation et l'exportation de leurs produits par le port de Barcelone.
La consolidation et la croissance du trafic entre la France et le port de Barcelone font du terminal intermodal de Noáin un lien stratégique essentiel, à partir duquel Synergy offre des liaisons quotidiennes et de multiples services : dernier kilomètre, solutions douanières, entreposage et stockage. crossdocking, VGM, de fourrage et d'arrimage, le nettoyage et la pulvérisation, l'installation de couvertures thermiques et flexitanksetc.
Pablo García, directeur de la gestion, déclare : "Nous avons renforcé notre service des douanes afin de faciliter le transport des marchandises de nos clients français par le port de Barcelone. Nous proposons ainsi toutes sortes de procédures : dédouanement, transit, inspection des marchandises...".
L'offre de Synergy est complétée par les installations du terminal à conteneurs de Miranda de Ebro (Burgos), qui a gagné la confiance d'un groupe croissant d'entreprises et d'opérateurs grâce à une offre efficace et polyvalente.
Il convient également de noter que ce réseau d'infrastructures et de services atteint une dimension mondiale grâce au réseau de Hutchison Ports, un opérateur de terminaux pionnier présent dans 53 ports et 27 pays, offrant ainsi au port de Barcelone plus de 200 connexions avec des ports du monde entier. Dans ce contexte, le terminal BEST se distingue, le premier terminal semi-automatisé du groupe, le plus avancé technologiquement en Espagne et le plus grand terminal ferroviaire des ports méditerranéens avec 8 voies de 750 mètres qui relie le trafic mondial à l'Europe à travers la Méditerranée et vice-versa.
FR 
ES 
EN 
CA